22/05/2017

Titre

pro

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09/02/2011

Made in France

27011_YPCftWA3XY.jpg

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31/12/2007

2008

newyear1

15:58 Écrit par Buick-D dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

02/08/2007

Black pro 69

113_0703_10_z+1969_camaro_rs+front_view

 

113_0703_02_z+1969_camaro_rs+rear_view

 

113_0703_03_z+1969_camaro_rs+interior

 

113_0703_06_z+1963_camaro_rs+engine

 

113_0703_05_z+1969_camaro_rs+rim

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10/05/2007

Barrett/Jackson auction

bar

 

"The Best Street Machine Ever." Built by Alan Johnson of Johnson's Hot Rod Shop- Gadsden, Alabama

 

588.500$ c'est le prix atteint lors de la vente aux enchères qui a eu lieu chez Barrett - Jackson.....

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10/09/2006

Camaro 69

 

Combinés DSE avec amort Koni, bras de suspension sup et inf...

Susp arr à 4 tirants avec DSE  combinés QA1 

Barre stab av. DSE

DSE subframe connectors
Wilwood Superlite 4 pistons étriers avec disques en 13" 

 

 

Jantes INTRO Pentia chaussées de Dunlop SP 9000 en 255/40/18 et 295/40/20

 

 

Tableau de bord custom, avec jauges Classic Instruments, volant Billet Specialities, levier de vitesses DSE,....

 

 

Chevy 496 Big Block - Scat crank, H-beam rods, SRP/JE pistons (9:1)
Dart Heads, Comp Cam, lifters, springs
AED - 850 HO carburateur
Billet Specialties V-trac system
AFCO Alum. radiator & electric fan
Custom headers Black ceramic coated
Flowmaster 40 series mufflers, 3" dual piping all ceramic coated black
TKO500 - 5spd
Centerforce Dual Friction 2 clutch, w/Mcleod Hydraulic throwout bearing
Custom Chromoly 3" driveshaft
Ford 9" w/4.10 gears, tru-trac lsd, Moser axles .......enfin, que du bon quoi!!!

13:01 Écrit par Buick-D | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

07/05/2006

A vous de choisir....

Si vous aimez les ricaines et si vous en voulez une qui tienne la route en ayant un look sympa, c'est le Pro Touring que vous devez choisir...

Tous les modèles sont susceptibles d'être modifiés, coupés, berlines, breaks, pick up, pré-60, le but étant de modifier le chassis en vue d'une tenue de route moins "bateau": Silent blocs urethanes, grosses barres stabilisatrices, grands freins à disques aux quatre coins, préparation moteur, etc....certains optent pour de grandes jantes (+de 17") mais d'autres préfèrent garder du 15", en fait cela dépend de la voiture, de la taille des ses passages de roues, de sa hauteur,...

Quleques exemples divers:

 

Un break Chevrolet Chevelle

 

Chevrolet El Camino

 

Une plus récente Chevelle 73 peut aussi faire l'affaire

 

De même qu'une plus inhabituelle AMC Javelin

 

Ainsi que des modèles plus anciens, telle cette Chevrolet Impala

 

Ou des voitures plus petites comme cette Ford Maverick, mais pourquoi pas une Vega ou Pinto, etc....

 

Chevrolet Camaro 69 en pleine épreuve de slalom...

 

Quant à la motorisation, au plus ça pousse au mieux c'est, évidement....atmo préparé, compresseur, turbo(s),....

 

 

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